對于“親人”這個詞，羅吉感觸頗深。她來到福利院已有10余年，早已將兒童村視為自己的家。“媽媽不僅在生活上無微不至地照顧我們，還十分重視我們的學習，每晚都會坐在身邊耐心輔導作業。有一年冬天，我不小心患了重感冒高燒不退，媽媽整夜未眠，守在床邊不停地給我換毛巾、量體溫，熬粥一口一口喂我，在她的悉心照料下，我的病很快就好了。”羅吉感動地說。

　　在大橋建設過程中，建設團隊應用“BIM+智能監測”系統，對全橋60個關鍵測點進行動態數據采集，實現施工全過程數字化管控，通過“視頻監控+人工巡檢”雙控機制，將智能監控控制系統與主橋安全監測協同應用，為吊裝合龍提供“安全質量”雙保障，最終實現了大橋勁性骨架毫米級精準合龍。

　　今年全國兩會“部長通道”上，金融監管總局局長李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放，使機制擴大到更多民營企業，努力做到應貸盡貸、應續盡續。“一減”是減少中間環節，降低綜合融資成本，努力使企業得到更多實惠。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國商務部部長王文濤6日在北京表示，經濟全球化歷史潮流不可逆轉，全球貿易合作不可阻擋，我們完全有信心、有底氣穩住外貿基本盤，推動貿易強國建設邁出新步伐。

　　從2月的五部門座談會到3月全國兩會，民營企業家們提出了相似的訴求——“科研企業期待更精準的金融政策打通融資堵點”“民企權益融資需放寬限額”“養殖戶亟待無還本續貸等支持”……構建更精準、靈活的融資體系是他們的共同期盼。

政治新聞網站Politico分析稱，二人的表態凸顯了白宮在貿易問題上的巨大分歧：一方主張采取純粹的保護主義立場，專注于美國國內產業發展；另一方則更傾向于關注關稅對消費者和企業所造成的影響。接近政府的人士稱，盧特尼克與財政部長貝森特和國家經濟委員會主任凱文·哈塞特將聯手，試圖取消對加拿大和墨西哥征收的關稅。

　　“積極管理你的核心業務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優勢，這有助于該公司在中國市場的發展，使其有“更大的發展空間”。（汪品植）