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葉蔭宇:這些說法夸張了。我認為,恰恰是諾獎的結果證明,人工智能目前所取得的成就是基于物理學、化學等這些學科之上的。比如今年的諾貝爾物理學獎是對人工神經網絡機器學習的研究,其中的“網絡”,就是一個關乎數學和物理學的概念。人工智能的出現,最終目的還是要解決人們在日常生活中的實際問題,并不會成為脫離實際的“空中樓閣”而存在,而這些實際問題就關乎物理學、數學等等基礎科學。我所接觸的人工智能研發領域的一些團隊,近些年來很難取得切實落地的成果,就證明了這一點。
葉蔭宇:運籌學在日常生活中的應用十分廣泛。如每個人常用的導航軟件,衛星定位只能提供實時的位置信息,但為用戶規劃出合理出行路線的是運籌學。而在現代工業生產中,生產力獲得極大發展,產量大大提升,同時個性化、定制化需求越來越大,合理安排工業生產也是運籌學思想的體現。在物流領域,由于現實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規劃進行物流運輸,這就需要運用運籌學建立合理的倉儲點、運輸線,保證供應鏈各環節的緊密銜接。而人們日常出行乘坐的航班、鐵路,涉及復雜的航線、鐵路線路規劃,一天中需要規劃成百上千航班、鐵路班次的運行時間,都需要運籌學一一解決。
消費不僅要注重量的增長,更要關注消費結構的升級轉型。把消費分成兩大類,近十年來,一類是商品等實物類消費,年增長速度越來越放緩;另一類是非實物類消費,也就是服務類消費,增長速度在不斷加快,這表明了我國消費結構在加快轉型升級。
這次,總書記著眼建設現代化產業體系,提出要“堅持教育、科技、人才一起抓,既多出科技成果,又把科技成果轉化為實實在在的生產力”。
尹同躍介紹,奇瑞一方面希望和安徽汽車產業鏈上下游的企業一起,攜手中國汽車友商,共同走進海外市場,為當地用戶提供更好、更多的產品和服務;另一方面,積極探索與國際大企業、大品牌的多樣化合資合作,無論是“造船出海”還是“借船出海”,大家都能在一個開放創新的生態中互相成就,合作共贏。
二是全面加強改革系統集成。充分把握立與破、內與外、樹木與森林三對關系,統籌推進重要領域和關鍵環節改革,放大改革綜合效應。深化落實浦東新區綜合改革試點,制訂實施放寬市場準入特別措施,優化新業態新領域市場準入環境。加強內外資準入政策協同銜接,破除區域行政壁壘,為長三角一體化發展、長江經濟帶發展、全國統一大市場建設提供支撐。
社論稱,出于生存的需要,西方世界將學會在不依賴美國的情況下生存,這是一個歷史性的轉變,這些國家將不得不重新調整與誰以及以何種條件進行貿易,這可能會孤立一個不可靠的美國。