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國家體育總局體育文化與體育宣傳發展戰略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學院教授曾文莉告訴《環球時報》記者,體育具有較強的杠桿效應,以體育賽事表演為杠桿,能撬動城市基建、旅游、文化等,激活體育消費熱情,推動體育產業能級提升,而這個杠桿的原動力主要是運動員尤其是明星運動員。
去哪兒數據顯示,消息發布后,去哪兒平臺“澳大利亞”機票搜索量環比增長四成以上。在去哪兒平臺上,飛往澳大利亞的航線覆蓋多個城市。悉尼可直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、廈門、天津、濟南、西安、海口、鄭州、太原等多個城市,暑期從鄭州、重慶、天津往返悉尼更便宜,價格在2500元左右。此外,墨爾本可直飛北京、上海、廣州、成都、杭州、南京、廈門、青島、海口等城市,上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來看,大堡礁、悉尼歌劇院、出海觀海豚受到旅客歡迎,8-12日團預訂更多。在澳大利亞,旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢,體驗特色風情。
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綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發展中心等國家級科研院所18家,國家級創新平臺25家,全社會研發經費(R&D)投入強度位居全國前列。
2019年9月,國務院辦公廳印發《關于促進全民健身和體育消費推動體育產業高質量發展的意見》,其中提到推動體育賽事職業化,支持發展體育經紀人隊伍,挖掘體育明星市場價值。2019年12月,國家體育總局發布廢止部分規范性文件的通知,《關于對國家隊運動員商業活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業活動的規定被廢止。曾文莉認為,即便如此,目前國內體育經濟的價值還有待充分釋放。她對已走上職業化道路多年的網球充滿希望,認為網球市場可能是一個突破口。
上述兩起事件,引起了一些企業人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,不少企業擔憂如果倒查多年需要補稅,這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
[環球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業務方面,因為這是目前利潤的主要來源。