根據美國CNBC網站梳理的數據，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區保留其旗下Jeep品牌的進口業務。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化，稅收征收率不斷提高，企業實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當前經濟形勢下，企業痛感會更明顯，一些企業如果不能承擔可能會選擇停業，這不僅影響就業，更會對宏觀經濟運行帶來負面影響。

　　6月17日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從陳政高同志多位親友處獲悉，住房和城鄉建設部原部長、黨組書記陳政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72歲。

　　6月21日，中央紀委國家監委發布消息，自然資源部原黨組成員，中國地質調查局原黨組書記、局長鐘自然被開除黨籍，涉嫌受賄、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴。

　　參與運營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網球中心兩片紅土網球場地的維寧體育創始人、CEO紀寧8日告訴《環球時報》記者：“本就稀缺的網球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現在根本都約不上。”

　　“積極管理你的核心業務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優勢，這有助于該公司在中國市場的發展，使其有“更大的發展空間”。（汪品植）

　　上述兩起事件，引起了一些企業人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業擔憂如果倒查多年需要補稅，這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。