世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　常年打球的張先生告訴《環球時報》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年，網球運動在大眾層面一直是向上走的態勢，加入網球運動行列中的人不斷增多。”張先生分析，這也許跟網球是隔網運動有關，因此在疫情期間受到歡迎。

　　“積極管理你的核心業務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優勢，這有助于該公司在中國市場的發展，使其有“更大的發展空間”。（汪品植）

　　紀寧說，目前中國青少年網球尤其是女子青少年網球，已經成為體育職業化和商業化領域一個風口。鄭欽文奪冠能促進更多中國青少年加入網球運動。與此同時，中國網球訓練場地和比賽場地硬件條件以及軟件設施也在發生巨大變化，網球經濟蘊含的巨大空間也隨之逐步釋放出來。

　　連日來，受高溫少雨天氣影響，黃河流域甘肅、內蒙古、山西、陜西、河南、山東等省（區）出現不同程度的旱情。針對流域相關省（區）旱情，黃河防總和水利部黃河水利委員會（簡稱黃委）第一時間分別啟動抗旱四級響應和干旱防御Ⅳ級應急響應；自6月14日17時起，針對河南省啟動干旱防御Ⅲ級應急響應；要求各相關單位落實落細各項抗旱保供水措施，做好旱情持續或進一步發展的應對準備。

　　“要完善科技創新體系，積極對接國家戰略科技力量和資源，優化完善創新資源布局，努力攻克一批關鍵核心技術，著力打造西部地區創新高地。”

　　奧爾沃夫斯基稱，盡管波蘭對美國的直接出口額占比不大，但是有許多歐盟成員國在出口上十分依賴美國市場，作為歐盟的一員，波蘭也因此會間接受到影響。盡管美國暫停對歐盟實施新關稅，但是已經導致經濟增長放緩；他強調，一旦雙方在未來無法達成協議，將會對彼此乃至全球都造成消極影響。