第一，臺內務問題難解。近期“在野”黨主導的臺立法機構改革行動，造成“朝野”關系緊張、立法機構議事沖突頻傳；臺行政機構提復議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動蕩、人心不安。

　　“要完善科技創新體系，積極對接國家戰略科技力量和資源，優化完善創新資源布局，努力攻克一批關鍵核心技術，著力打造西部地區創新高地。”

一是國際經濟中心。我們大力發展新質生產力，加快構建現代化產業體系，全市生產總值達到5.39萬億元，城市經濟規模已經進入了5萬億元以上的新階段，集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業總規模達到1.8萬億元。二是國際金融中心。我們著力完善金融市場、產品、機構、基礎設施“四個體系”，全市金融市場交易總額達到3650萬億元、再創新高，持牌金融機構增加到1782家，其中外資金融機構555家、超過30%。三是國際貿易中心。我們優化外貿結構，加快發展離岸貿易、跨境電商等外貿新業態、新模式，上海口岸貿易總額超過11萬億元、繼續保持全球城市首位。四是國際航運中心。我們著力增強航運樞紐功能，上海港集裝箱吞吐量達到5150.6萬標準箱、連續15年排名世界第一，成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港。五是國際科技創新中心。我們持續提升創新策源能力，全社會研發經費支出相當于全市生產總值的比例達到4.4%左右，每萬人口高價值發明專利擁有量達到57.9件，“上海—蘇州”集群在全球“最佳科技集群”的排名連續兩年位列第5。

　　而相比于運籌學，人工智能近年來的發展可謂是“飛入尋常百姓家”，無人不知無人不曉，人們在使用大模型時都可以用大白話去提出問題，然后比較快速地得出合理答案，而運籌學是一門不易為普羅大眾所了解的科學，只不過我們在日常生活中是日用而不知。

　　[環球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　全國政協委員、重慶市文旅委主任高琳提議加快兩地文旅融合：高質量舉辦第十四屆中國藝術節，深化打造“成渝地·巴蜀情”品牌，培育巴蜀特色文旅產品，建立川渝兩地240小時過境免簽政策協作機制，推出成渝雙核國際化旅游精品線路。

　　6月21日，中央紀委國家監委發布消息，自然資源部原黨組成員，中國地質調查局原黨組書記、局長鐘自然被開除黨籍，涉嫌受賄、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴。