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近日,農業農村部、水利部、應急管理部、中國氣象局聯合下發通知,要求各地立足加強組織領導,落實工作責任,分區分類指導,細化實化措施,確保夏播作物種足種滿,奠定秋糧和全年糧食豐收基礎。
近些年我們也能看到這些舉措,中國推出大規模減稅降費政策,有不少是長期執行的制度性政策。比如為消除重復征稅,營業稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%;個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點,實際降低了稅負;城鎮職工基本養老保險單位繳費比例降至16%等。
數據顯示,免簽對入境游的促進效果顯著。春秋旅游副總經理周衛紅此前表示,自中國對多國單方面免簽以來,對入境游市場起到積極的推動作用,讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國。
筆者跟多位省級、市級稅務人士交流得知,目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風險提示等對個別企業查稅,是日常工作,也是稅務部門正常履職。畢竟稅務部門主要負責稅收、社會保險費和有關非稅收入的征收管理,發現偷逃稅、少繳稅行為,理應依法制止,否則就是瀆職。
據官網介紹,四川綿陽是我國重要國防軍工和科研生產基地,鄧稼先、于敏等9位“兩彈一星”元勛和成千上萬的科技精英在這里“干驚天動地事、做隱姓埋名人”。
一是湖北枝江酒業股份有限公司被要求補稅8500萬元,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當地稅務要求補稅5億元的通知,最近企業宣布停產。
[環球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業務方面,因為這是目前利潤的主要來源。