滬深港通方面，2024年港股通日均成交額升55%至482億元，占香港市場成交額逾18%。港股通凈資金流入亦創十年新高，達8079億元，截至去年12月，累計凈資金流入已錄得近3.7萬億元。

有業內人士和經濟專家認為，政策的反復變化無疑將對美國經濟的發展造成不利影響?！瓣P稅政策在美國國內引發了擔憂。有經濟學家認為，美國的關稅和他國的反制，可能讓每個美國家庭多支出2000美元（約合人民幣14502元），美國今年的GDP增速可能會下降1%。”復旦大學美國研究中心教授韋宗友對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，“對于農民來說，其出口會受到影響，外部成本提升。對消費者來說，這可能會助長通脹，經濟壓力增長。美國的主要股市指數大跌，美國國內對此有不少擔憂和質疑?！?/p>

　　近期是榨菜的主要原料——青菜頭采收的高峰期。記者在重慶涪陵等地走訪發現，今年，在郵政等部門的支持下，很多青菜頭采收后，采取了無人機吊運的方式進行轉運。

　　拉薩市社會福利院工作人員白央告訴記者，藏歷新年前一周，她們就為老人們洗澡、修剪指甲，對福利院進行全面大掃除。為營造節日氛圍，還提前為老人裝扮居住環境，掛上紅燈籠，擺上切瑪盒等。“這是我在福利院工作的第二年。藏歷新年雖不能陪伴在父母身邊，但與老人們一同過年，讓我深感幸福且意義重大。”

　　尹同躍說，車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環經濟、用戶生態等全價值鏈，打造綜合性的智能出行生態。奇瑞希望依托內部的300+瑤光實驗室以及開放的“開陽實驗室”平臺，建立創新機制，吸引全球一流團隊落戶安徽；加強跨界合作，創造具有奇瑞特色的新經濟平臺。

第二，新在共推市場一體化。一體化發展的內在要求是打破壁壘，讓要素在更大范圍暢通流動。長三角要在全國統一大市場建設中走在前列。2024年，三省一市聯合制定《長三角區域物流提質增效降本行動方案》，明確7大行動37項舉措，制定區域市場一體化5方面18項重點工作舉措。三省一市海關深化“聯動接卸”模式，長三角各港口與洋山港“視同一港”，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，每個進口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元，已覆蓋12個港口，有力提升了上海港腹地輻射能級。

她在發言最后說道：“養老事業也好，銀發經濟也好，一端是產業，一端是民生。發展過程中不能唯經濟收益論，還是要堅持以人為本。只有真正地理解、尊重和滿足老年人的需求，我們才能真正地培育和壯大好養老事業和銀發經濟?！?/p>