今年1月在遼寧考察時，總書記對遼寧提出幾方面工作要求，打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。“老企業(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之，否則就可能導(dǎo)致新舊動能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛。”

　　隨著全球人口增長和資源環(huán)境壓力的加劇，細(xì)胞農(nóng)業(yè)作為可持續(xù)的食品生產(chǎn)方式逐漸成為食品領(lǐng)域的研究熱點。細(xì)胞農(nóng)業(yè)通過細(xì)胞培育技術(shù)生產(chǎn)肉類，能夠減少傳統(tǒng)畜牧業(yè)和漁業(yè)對環(huán)境的影響，提高食品安全性。

青年群體之外，上海作為全國老齡化程度最高的城市，老齡群體的生活問題一直備受關(guān)注。如何為老年群體的晚年“減負(fù)”，如何培育和壯大養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟，也是上海的必答題。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　電商經(jīng)營類指數(shù)為50.1%，較上月小幅上升0.8個百分點，結(jié)束連續(xù)3個月的下降趨勢。電商實物總銷售額指數(shù)為50.3%，較上月小幅上升1.6個百分點，結(jié)束3個月下降趨勢，重回擴張區(qū)間。分析認(rèn)為，對電商來說，春節(jié)淡季結(jié)束，開啟春季新品銷售，快遞人員返城復(fù)工，線上零售景氣度季節(jié)性恢復(fù)。

　　同時，截至2024年底，持牌機構(gòu)總數(shù)及牌照申請數(shù)分別上升1.5%和15%。虛擬資產(chǎn)方面，香港證監(jiān)會2025年初再向3個虛擬資產(chǎn)交易平臺批出牌照，令此類持牌平臺總數(shù)增至10個。

　　全國政協(xié)委員、重慶市文旅委主任高琳提議加快兩地文旅融合：高質(zhì)量舉辦第十四屆中國藝術(shù)節(jié)，深化打造“成渝地·巴蜀情”品牌，培育巴蜀特色文旅產(chǎn)品，建立川渝兩地240小時過境免簽政策協(xié)作機制，推出成渝雙核國際化旅游精品線路。

　　《政府工作報告》全文公布后，巴基斯坦駐華大使卡里爾·哈什米提到，那些涉及“一帶一路”倡議的相關(guān)項目政策，是他們關(guān)注的焦點。而蘇里南駐華大使張碧芬則強調(diào)了南南合作的重要性：“中國始終是發(fā)展中國家團結(jié)協(xié)作、共同發(fā)展的堅定支持者。無論兩會政府工作報告如何布局，我們?nèi)詫⒃谄渲姓业綄儆谧约旱陌l(fā)展機遇。”