世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發展中心等國家級科研院所18家，國家級創新平臺25家，全社會研發經費（R&D）投入強度位居全國前列。

　　[環球時報特約記者 任重]英國政府當地時間13日以“打擊普京的戰爭機器”為由宣布50項新制裁，對象包括5家中國實體。中國駐英國使館發言人當天回應說，英國政府罔顧國內國際民意，不斷火上澆油，不但沒有反思自己的惡劣行徑，反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業，充分暴露了英方的虛偽嘴臉。中方敦促英方立即糾正錯誤，撤銷對中國企業的制裁。

　　常年打球的張先生告訴《環球時報》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年，網球運動在大眾層面一直是向上走的態勢，加入網球運動行列中的人不斷增多。”張先生分析，這也許跟網球是隔網運動有關，因此在疫情期間受到歡迎。

　　[環球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　據四川省政府官網介紹，四川是國家系統推進全面創新改革試驗的八個區域之一，擁有中國（四川）自由貿易試驗區、成都國家自主創新示范區、天府新區、綿陽科技城、攀西戰略性資源創新開發試驗區等多個重大區域創新平臺。

　　據介紹，全省夏收工作6月7日基本結束，夏糧豐收已成定局。夏播工作從5月28日大面積展開，截至6月13日，已播種面積7915.2萬畝，夏播工作大頭落地。初步統計，目前全省因旱不能播種面積323萬畝，若未來持續無有效降水，夏播進度將會進一步放慢。