更新時間:
根據美國CNBC網站梳理的數據,通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區保留其旗下Jeep品牌的進口業務。
6月21日,中央紀委國家監委發布消息,自然資源部原黨組成員,中國地質調查局原黨組書記、局長鐘自然被開除黨籍,涉嫌受賄、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴。
[環球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,但隨著稅收大數據廣泛應用,網狀、系統性稅收風險分析取代了此前個人經驗點對點分析,稅收征管力度事實上在不斷強化,稅收征收率在不斷提高。以前企業偷漏稅可能不容易被發現,但近些年通過稅收大數據,稅務部門會收到企業風險提示,并跟企業確認,不少企業需要依法補繳稅款。
上述兩起事件,引起了一些企業人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,不少企業擔憂如果倒查多年需要補稅,這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司、銀行和數十名個人。中國外交部發言人林劍13日表示,美國在全球范圍內濫施單邊制裁貽害無窮,嚴重損害他國主權安全,造成人道慘劇,破壞產供鏈穩定。烏克蘭危機升級后,美方制裁更是變本加厲。而這種亂舞制裁大棒的做法,不僅無助于問題的解決,反而成為世界一個主要的風險源頭。
但隨著稅收征管能力不斷強化,稅收征收率不斷提高,企業實際稅負正在逐步接近名義稅負,在當前經濟形勢下,企業痛感會更明顯,一些企業如果不能承擔可能會選擇停業,這不僅影響就業,更會對宏觀經濟運行帶來負面影響。