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劉詩(shī)詩(shī)張?jiān)讫埫婢咿D(zhuǎn)場(chǎng)
家住北京朝陽(yáng)區(qū)的資深網(wǎng)球愛(ài)好者張先生在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)感慨，“原來(lái)就不好預(yù)約的網(wǎng)球場(chǎng)，在鄭欽文奪冠后，更不好約了。”他說(shuō)：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時(shí)間是提前一周的早上七點(diǎn)，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒(méi)，手一慢就顯示預(yù)約完畢。”
一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。
盡管中國(guó)并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng)，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用，網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分析，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化，稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過(guò)稅收大數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款。
公開(kāi)資料顯示，陳政高，男，漢族，1952年3月生，遼寧海城人，1970年12月參加工作，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，系十七屆中央候補(bǔ)委員、十八屆中央委員。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì)，赴河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西7省，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)工作，保質(zhì)保量完成夏收夏播。
文章寫道，馬來(lái)西亞和中國(guó)之間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從十五世紀(jì)鄭和下西洋，到五十多年前雙方在美蘇冷戰(zhàn)陰影下建立現(xiàn)代外交關(guān)系，馬中友誼日益深厚。在美國(guó)向全球貿(mào)易伙伴大肆征收關(guān)稅的復(fù)雜國(guó)際背景下，此次習(xí)近平主席訪問(wèn)馬來(lái)西亞展現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)的底色，以及中國(guó)在日漸增長(zhǎng)的外部壓力下堅(jiān)定維護(hù)和鞏固地區(qū)伙伴關(guān)系的決心。美國(guó)意圖通過(guò)關(guān)稅等政策遏制中國(guó)的技術(shù)進(jìn)步，并打壓其在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力，而中國(guó)選擇深化與馬來(lái)西亞等戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，彰顯了自身韌性，并展示出從容應(yīng)對(duì)此番經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力。通過(guò)鞏固與東南亞友邦的伙伴關(guān)系，中國(guó)正在積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)伙伴多元化布局，并向美國(guó)妄圖在全球舞臺(tái)上孤立中國(guó)的行徑釋放出有力的反擊信號(hào)。文章認(rèn)為，中國(guó)有能力構(gòu)建不受西方主導(dǎo)的強(qiáng)大貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，減少單邊經(jīng)濟(jì)壓力帶來(lái)的影響。除此之外，中國(guó)的發(fā)展韌性還體現(xiàn)在對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)的追求上，中國(guó)持續(xù)大力推進(jìn)共建“一帶一路”等倡議，致力于構(gòu)建橫跨亞非歐的貿(mào)易和伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于中國(guó)而言，這些努力不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，更關(guān)乎維護(hù)國(guó)家主權(quán)和戰(zhàn)略自主，抵御外部勢(shì)力干預(yù)本國(guó)事務(wù)。
針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。”盡管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。