更新時間:
綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發展中心等國家級科研院所18家,國家級創新平臺25家,全社會研發經費(R&D)投入強度位居全國前列。
數據顯示,免簽對入境游的促進效果顯著。春秋旅游副總經理周衛紅此前表示,自中國對多國單方面免簽以來,對入境游市場起到積極的推動作用,讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國。
據攜程數據,今年以來,澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,入境旅游訂單同比增長155%,澳大利亞到中國的航班數量同比增幅超過220%。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門、南京和西安。在即將到來的暑假,澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成。
[環球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
中央要求謀劃新一輪財稅改革,稅制改革是重頭戲,未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強化的同時,為促進企業、個人實際稅負維持在合理水平,未來稅制改革應當統籌考慮降低名義稅率。
國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北、山西、內蒙古、山東、河南5省(區)調撥3萬件中央救災物資,支持地方做好抗旱救災各項工作。
“積極管理你的核心業務,這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式,但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同,與傳統的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優勢,這有助于該公司在中國市場的發展,使其有“更大的發展空間”。(汪品植)