筆者跟多位省級、市級稅務人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風險提示等對個別企業查稅，是日常工作，也是稅務部門正常履職。畢竟稅務部門主要負責稅收、社會保險費和有關非稅收入的征收管理，發現偷逃稅、少繳稅行為，理應依法制止，否則就是瀆職。

　　省應急管理、農業農村、水利等部門成立由25個廳級干部帶隊的工作組和27個專家組，分片包市深入一線、深入基層，對各地水源調度抗旱播種、抗旱保苗等工作進行督促指導，及時協調解決遇到的實際困難和問題。各地也積極采取行動，組織人員力量全面開展抗旱。

　　春秋旅游副總經理周衛紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國，了解、感受中國的開放態度、全球胸懷，旅游企業也將結合更多體驗性的文化內容，設計豐富多樣的出入境游新品。同時，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出，在方便他們回國探親訪友之余，同時也可以通過旅游，來看看中國發生的深刻變化，體驗豐富多彩的生活和文化。

　　[環球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲，未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業、個人實際稅負維持在合理水平，未來稅制改革應當統籌考慮降低名義稅率。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續發力。據彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉此前表示，“當你觀察中國市場時，會發現它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　受高空低槽東移影響，16日河南省有分散性陣雨、雷陣雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。