“為了一面墻去了一座城！”“‘飛流直下三千尺’，太震撼了！”在社交媒體平臺上，鹽官被網友譽為“寶藏春游古城”，古城門口“潮墻”更是頻頻“出圈”。

　　其實，春假并不是新鮮事。早在2013年《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到，“在放假時間總量不變的情況下，高等學校可結合實際調整寒、暑假時間，地方政府可以探索安排中小學放春假或秋假。”

　　除了有海景，這條地鐵還串聯起南音廣場、集美大學城、嘉庚劇院等多個文化地標， 形成“地鐵+藝術場館+城市景觀”的立體文旅動線。特別是在周末、節假日，一些音樂“快閃”也會現身地鐵車廂，給人們帶來不一樣的乘車體驗。

　　江西南昌新建區農業技術推廣中心農機化股副股長 薛強：今年春耕，我們綜合協調了全區25家標準化育秧中心、69家農業社會化服務組織，為廣大農戶開展育秧、翻耕、插秧、施肥、打藥一條龍服務。

　　當北京上空的藍、浙江安吉的綠、云南洱海的清，熙來攘往的萬千視角，共同拼疊出一幅生機勃勃的山川圖景，美麗中國建設不正從一個春天走向下一個春天嗎？

　　縱橫歐亞九千里，稱雄商界500年。明清時期，晉商從引車賣漿、淚灑西口到匯通天下、海內最富，刻畫了一個時期的傳奇，也在中國經濟發展史上留下了濃墨重彩的商業符號。今天的新晉商，傳承“誠實守信、開拓進取、和衷共濟、務實經營、經世濟民”的晉商精神，在數字經濟、智能制造、綠色轉型中再立潮頭。

　　據天津軌道交通集團所屬線網管理中心介紹，4月3日和4月5日，全網客流分別達到231.41萬人次和239.20萬人次，連續兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達96萬人次，總計開行列車14379列次，加開臨時客運列車148列次，列車正點率、運行圖兌現率均達100%。