“圓滿實現‘十四五’發展目標，經濟大省要挑大梁。”3月5日，習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時發表重要講話，向包括江蘇在內的經濟大省提出了殷切希望。總書記從黨和國家事業發展全局高度，深刻闡述了經濟大省在全面推進中國式現代化進程中肩負的重大責任和使命，對經濟大省發揮引領示范作用，以自身發展帶動全國經濟持續回升向好作出明確要求。

　　交通是經濟發展的“大動脈”。“2025年，我們將繼續打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節點的路網體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區共同發展還有不足。

　　在當日舉行的十四屆全國人大三次會議經濟主題記者會上，王文濤說，“近期，我和我的同事調研了不少外貿企業，他們確實覺得形勢變化很快，也碰到了一些困難。他們跟我們說，過去幾年中國外貿經歷了風風雨雨，見過了世面，也經受住了考驗，相信‘辦法總比困難多’。”

　　隨著社會進一步復常以及鐵路服務持續提升，2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次，其中過境服務乘客量同比上升37.6%。同時由于新增高鐵站點、加密車輛班次等因素，2024年高鐵(香港段)載客量創新高，突破2600萬人次。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負。所謂名義稅負是指企業名義上該繳納的稅費。由于征管、企業對稅法理解等原因，實際上企業不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國央行行長潘功勝6日透露，為進一步加大對科技創新的金融支持力度，中國央行將會同證監會、科技部等部門，創新推出債券市場的“科技板”。

　　“考核‘指揮棒’非常重要。”白重恩說，側重GDP的考核方式在過去的經濟發展階段行之有效，但如今，經濟面臨總需求不足的情況，若繼續過度促進投資，會導致總供給超總需求，進而引發價格不穩定、地方債務等一系列問題。