[環球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

高校目前就是根據經濟社會發展眼下的需要和趨勢的需要來調整學科專業的設置，淘汰掉一些已經不需要的學科專業，增設一些急需的、新興的和面向未來的學科專業。實際上，淘汰掉的一些學科專業在當時也基本是應經濟社會發展所需而設置的，所以學科專業的適時調整優化工作也是高校的一項常規工作，只不過近年應勢而變、加大了調整的規模和速度。

　　特別是，這些“大省”在發展新質生產力上可圈可點：江蘇去年13個創新藥獲批上市，居全國第一；廣東區域創新能力連續8年保持全國首位；浙江杭州“六小龍”公司火遍全球；上海優化前沿技術和未來產業布局，深入實施三大先導產業“上海方案”……

　　普次告訴記者：“小時候，好吃的都舍不得吃，都要留到過年。現在生活好了，平日里的伙食就和過年一樣豐盛。福利院有我愛吃的糌粑、麥仁、餅子、糊糊面片。在這里衣食無憂，住得好、穿得暖。”

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進入新一輪鐵路投資興建期，預計投入千億元拓展鐵路網絡和建設新社區。公司會繼續運用鐵路建設營運專長以及專業團隊優勢，秉持“推動城市前行”使命，在各項業務上融入創新科技，提升乘客體驗，提供優質鐵路服務。(完)

四是聚焦發展養老金融，在上海創新養老金的發展模式，壯大養老金規模。比如可以借鑒臨港片區人才年金計劃，在全市推動建立人才年金，允許外資企業、高新技術企業的人才優先加入。也可以針對平臺就業人員、主播以及自媒體從業人員探索建立符合他們收入水平的年金計劃。這樣一方面可以壯大養老金規模，另一方面積累的長期資金也可以反哺支持養老產業的發展。

　　廈門市個體私營企業協會會長吳惠芬表示，協會將以此次會議為契機，積極構建更加緊密的溝通橋梁，加強政企溝通與合作，確保政府各部門的努力能夠順利轉化為廈門個私經濟發展的強勁動力，共同推動個私經濟實現更高質量、更可持續的發展。