中國開發出自己的求解器，是不是意味著打破了西方的“壟斷”？可以說是，但我認為這不是重點。我們的目標并不在于僅僅打破“壟斷”即可，或者做一些西方產品的國產替代。我們要做就要做到最好，要做到未來全世界都用我們的產品。目前我們在求解器的開發上確實取得了不少成果，某些方面是世界領先的。

　　2023年7月，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在四川考察時指出，四川要發揮高校和科研機構眾多、創新人才集聚的優勢和產業體系較為完善、產業基礎雄厚的優勢，在科技創新和科技成果轉化上同時發力。

二是協同“成鏈”，強化聚合反應。一體化發展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創新鏈，加強戰略科技力量協同、基礎研究合作、科研數據共享，打造更多長三角創新聯合體，進一步提高產業鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經濟帶多式聯運中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點，推動航貿數字化等平臺跨區域延伸。串好藍色珠鏈，推動生態保護紅線無縫銜接，持續深化跨界水體聯保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠海海上風電項目建設，共建綠色低碳供應鏈服務平臺，建設綠色燃料等新型能源供應體系。

2025年上海市政府工作報告顯示，浦東引領區加快打造，一年來浦東綜合改革試點工作深入開展，157項改革任務有序推進。自貿試驗區及臨港新片區建設持續深化，高水平制度型開放總體方案“80條”基本完成。

　　北京3月6日電 (記者 阮煜琳)中國商業聯合會6日發布的3月份中國零售業景氣指數(CRPI)為50.2%，環比微升0.1個百分點。這項反映當期零售業經營預期變化情況的綜合指數維持在擴張區間運行。

　　《安徽深入推進長三角一體化發展實踐創新案例(第三批)》緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，涉及科創產業、公共服務、體制機制等7個方面。

　　交通網絡的持續完善，將為產業發展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質化競爭，“重慶可專注研發與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產業‘蛋糕’”。