其中，工業對于經濟增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業經濟運行分析會就提出，錨定一季度“開門紅”目標和“為全省大局挑大梁、作貢獻”定位，針對工業經濟運行中各個關鍵環節，加強跨系統、跨部門、跨業務的統籌協調，在工作調度、指標監測、對企服務等各方面形成合力，以系統思維釋放綜合施策的協同效應。

　　來自交通運輸部的最新數據顯示，清明假期三天，預計全社會跨區域人員流動量約7.9億人次，創清明假期出行量新高；日均2.64億人次，比去年同期增長7.1%。

　　此次新開通的“利雅得-鄭州-列日”航線由沙特貨運航空執飛，初期每周一、周五各執行1班，主要承運電子產品、跨境電商貨物。至此，鄭州至比利時列日的定期貨運航班增至每周15班以上，形成中國中部地區至歐洲的高頻次物流通道。

　　2022年底，廣東就提出突出“制造業當家”，謀定推進現代化產業體系建設——在經濟結構調整期，廣東已經清晰地認識到，驅動經濟社會發展的根本動能已經發生了變化。一面要撐起經濟大省基本盤，一面要在新舊動能轉換中發揮關鍵作用，同時又要在多挑戰和壓力下實現突圍——在歷經40多年改革開放后，廣東再次強調“制造業當家”，其中產業發展當承其重。

　　為進一步加強各民族交往交流交融優秀項目的示范引領作用，努力營造全社會共同關注、支持對口支援“三交”工作的良好氛圍，會議發布并簽訂2025年上海市促進各民族交往交流交融十大試點示范項目，突出廣泛交往有平臺、全面交流有項目、深度交融有機制的工作導向，推動形成“你中有我、我中有你、誰也離不開誰”的中華民族命運共同體。

　　清明節假日期間，中國鐵路昆明局集團有限公司實施“一日一圖”，考慮踏青、賞花游客及云南省內部分民族自治州放假特點，對旅游熱門目的地大理、麗江、西雙版納等地區合理增開列車。安排開行昆明至大理方向動車89列，昆明至麗江方向動車18列，昆明至西雙版納方向動車58列。小長假期間，單日開行客車最高達518列，全力滿足廣大旅客出行需求。

　　吳桂英也在前述會議上表示，必須牢牢把握高質量發展這個首要任務，緊盯重點領域、重點行業、重點地區，扭住目標預期、把握時間窗口、抓住關鍵環節，全力以赴抓好經濟運行，加快提升發展含金量、含綠量、含新量，實現質的有效提升和量的合理增長。